Oznakowanie miejsca akcji
Prawidłowe oznakowanie i zabezpieczenie miejsca wypadku zapewnia bezpieczeństwo zarówno poszkodowanym, osobom postronnym, jak również ratownikom udzielającym pomocy. Do oznakowania można wykorzystywać:
1.taśmy odblaskowe
2.lampy pulsacyjne
3.stożki ostrzegawcze, zapory i znaki drogowe
4.trójkąty ostrzegawcze
5.samochody służb ratowniczych z włączonymi światłami alarmowymi
6.samochody prywatne z włączonymi światłami awaryjnymi
7.umundurowanych ratowników wyposażonych w lizaki, latarki, pałeczki sygnalizacyjne itp.
Wybierając sposób znakowania należy uwzględnić m.in. uwarunkowania terenowe (zakręt, wzniesienie), atmosferyczne (mgła, oblodzenie, ciemności), nasilenie i szybkość ruchu (zasada "100 metrów przed" na drogach szybkiego ruchu) oraz możliwości osobowo-sprzętowe.
Miejsce wypadku niezależnie od jego oznakowania, powinno być również zabezpieczone. W tym celu:
1.wyłączamy zapłon i wyjmujemy kluczyki ze stacyjki uszkodzonego pojazdu
2.rozwijamy i przygotowujemy do użycia prądy gaśnicze piany lub wody
3.pokrywamy odpowiednimi środkami rozlewiska paliw
4.likwidujemy wycieki gazowego paliwa
5.przugotowujemy stanowiska podręcznego sprzętu gaśniczego
6.odsuwamy gapiów i odciągamy w bezpieczne miejsce pojazdy zagrożone lub utrudniające akcję
7.wstępnie stabilizujemy pojazd
8.wskazane jest również wyznaczanie stref
a.pierwszej o promieniu 5m, w której działają ratownicy bezpośrednio realizujący zadania ratownicze
b.drugiej o promieniu 10m, w której następuje przygotowanie sprzętu.
Oznakowując i zabezpieczając miejsce wypadku, pamiętajmy zwłaszcza o właściwym zabezpieczeniu realizujšcych te zadania strażaków. Oni sami muszą być widoczni i zaopatrzeni w sprzęt ochronny, dobrany w zależności od sytuacji. Nie zawsze dysponowana do akcji jednostka OSP ma za zadanie uwolnić poszkodowanych uwięzionych w samochodach. Często wzywana jest do zlikwidowania wyciekającego z baku paliwa - zagrażającego środowisku naturalnemu. Tok ratowniczego postępowania będzie wtedy uzależniony od: palności paliwa (benzyna - ropa), ozmiarów rozlewiska, podłoża (gleba - asfalt), okolicznej infrastruktury (studziemki kanalizacyjne) i innych terenowo-sytuacyjnych uwarunkowań.
Zabezpieczając teren akcji, najlepiej zastosować jedną lub kilka z wymienionych poniżej metod działania:
1.pokryć pianą gaśniczą łatwo palne rozlewiska paliwa
2.obwałować teren, nie dopuszczając do nadmiernego rozlewu (zwłaszcza z asfaltu w kierunku gleby) lub wypłynięcia cieczy do kanalizacji ulicznej
3.zastosować preparaty do usuwania skażeń olejowych i tłuszczowych
4.zastosować sorbenty wchłaniające paliwa i oleje
5.zabrać tzw. odpady poakcyjne.
1.taśmy odblaskowe
2.lampy pulsacyjne
3.stożki ostrzegawcze, zapory i znaki drogowe
4.trójkąty ostrzegawcze
5.samochody służb ratowniczych z włączonymi światłami alarmowymi
6.samochody prywatne z włączonymi światłami awaryjnymi
7.umundurowanych ratowników wyposażonych w lizaki, latarki, pałeczki sygnalizacyjne itp.
Wybierając sposób znakowania należy uwzględnić m.in. uwarunkowania terenowe (zakręt, wzniesienie), atmosferyczne (mgła, oblodzenie, ciemności), nasilenie i szybkość ruchu (zasada "100 metrów przed" na drogach szybkiego ruchu) oraz możliwości osobowo-sprzętowe.
Miejsce wypadku niezależnie od jego oznakowania, powinno być również zabezpieczone. W tym celu:
1.wyłączamy zapłon i wyjmujemy kluczyki ze stacyjki uszkodzonego pojazdu
2.rozwijamy i przygotowujemy do użycia prądy gaśnicze piany lub wody
3.pokrywamy odpowiednimi środkami rozlewiska paliw
4.likwidujemy wycieki gazowego paliwa
5.przugotowujemy stanowiska podręcznego sprzętu gaśniczego
6.odsuwamy gapiów i odciągamy w bezpieczne miejsce pojazdy zagrożone lub utrudniające akcję
7.wstępnie stabilizujemy pojazd
8.wskazane jest również wyznaczanie stref
a.pierwszej o promieniu 5m, w której działają ratownicy bezpośrednio realizujący zadania ratownicze
b.drugiej o promieniu 10m, w której następuje przygotowanie sprzętu.
Oznakowując i zabezpieczając miejsce wypadku, pamiętajmy zwłaszcza o właściwym zabezpieczeniu realizujšcych te zadania strażaków. Oni sami muszą być widoczni i zaopatrzeni w sprzęt ochronny, dobrany w zależności od sytuacji. Nie zawsze dysponowana do akcji jednostka OSP ma za zadanie uwolnić poszkodowanych uwięzionych w samochodach. Często wzywana jest do zlikwidowania wyciekającego z baku paliwa - zagrażającego środowisku naturalnemu. Tok ratowniczego postępowania będzie wtedy uzależniony od: palności paliwa (benzyna - ropa), ozmiarów rozlewiska, podłoża (gleba - asfalt), okolicznej infrastruktury (studziemki kanalizacyjne) i innych terenowo-sytuacyjnych uwarunkowań.
Zabezpieczając teren akcji, najlepiej zastosować jedną lub kilka z wymienionych poniżej metod działania:
1.pokryć pianą gaśniczą łatwo palne rozlewiska paliwa
2.obwałować teren, nie dopuszczając do nadmiernego rozlewu (zwłaszcza z asfaltu w kierunku gleby) lub wypłynięcia cieczy do kanalizacji ulicznej
3.zastosować preparaty do usuwania skażeń olejowych i tłuszczowych
4.zastosować sorbenty wchłaniające paliwa i oleje
5.zabrać tzw. odpady poakcyjne.